《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，近期以來(lái)，長(zhǎng)三角等多個(gè)區(qū)域交通一體化敲定“施工圖”，京津冀、粵港澳等重點(diǎn)交通項(xiàng)目也全部復(fù)工，相關(guān)建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，其中包括加快樞紐建設(shè)，加快形成長(zhǎng)江上、中、下游機(jī)場(chǎng)群，打造珠三角、長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

這只是一個(gè)開始。目前相關(guān)部門還在編制粵港澳、長(zhǎng)三角、黃河流域等地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，完善西部運(yùn)輸通道布局，推進(jìn)東北地區(qū)交通運(yùn)輸提質(zhì)改造，暢通中部地區(qū)貫通南北、連接?xùn)|西的通道，積極優(yōu)化調(diào)整東部地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供有力支撐。

近日，位于河北省廊坊市安次區(qū)的津興鐵路第三標(biāo)段拌合站破土動(dòng)工，標(biāo)志著京津之間的第4條高鐵通道正式開工建設(shè)。另兩大“軌道上的京津冀”骨干項(xiàng)目，京濱、京唐鐵路也已全面復(fù)工，正在開足馬力追趕工期。

據(jù)天津市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛介紹，2020年該市交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排144.5億元，總額比去年略高，建設(shè)項(xiàng)目共49項(xiàng)，全都是京津冀立體交通網(wǎng)的重要組成部分。

公路網(wǎng)的互聯(lián)互通也取得進(jìn)展。河北省交通運(yùn)輸廳與北京市交通委員會(huì)近日正式簽署《北京市西石門至河北省太平莊公路京冀界接線協(xié)議》。至此，“十三五”規(guī)劃期間所有京津冀干線公路對(duì)接路全部完成路線方案對(duì)接，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)透露，2020年河北省將加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、重大設(shè)施布局合作研究，將重點(diǎn)項(xiàng)目納入立體網(wǎng)規(guī)劃和五年發(fā)展規(guī)劃。完善北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，推動(dòng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速廊坊段、G105京冀接線段建成通車。推進(jìn)京津冀互聯(lián)互通，開工建設(shè)承平高速公路、S320禮賢連接線，加快G205津冀接線段建設(shè)。

京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程加快的同時(shí)，長(zhǎng)三角交通一體化“施工圖”也浮出水面，一大批工程將加速開建。有報(bào)道稱，日前國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，南京至馬鞍山城際鐵路正式獲批。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，按照交通運(yùn)輸部的工作部署，今年將加快構(gòu)建長(zhǎng)三角多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的綜合運(yùn)輸通道。加快鹽通高鐵、滬通鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。加快寧馬、京滬等高速公路改擴(kuò)建。推進(jìn)跨區(qū)域公交一體化。協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)，推動(dòng)現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展。打造長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

近日發(fā)布的《<長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要>江蘇實(shí)施方案》進(jìn)一步透露出更細(xì)的任務(wù)書。到2035年，基本實(shí)現(xiàn)一日聯(lián)通全球、半日通達(dá)全國(guó)、長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)2小時(shí)覆蓋、長(zhǎng)三角核心城市間1小時(shí)通達(dá)、都市圈1小時(shí)通勤，貨物經(jīng)由江蘇口岸快速直運(yùn)主要發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線主要國(guó)家。

江蘇省加快建成引領(lǐng)世界級(jí)城市群發(fā)展的高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系“五大一體化”任務(wù)中，排在第一位的便是推動(dòng)樞紐協(xié)同一體化。

該省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)惠先寶表示，將實(shí)施樞紐城市能級(jí)提升工程，共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群工程、共筑世界級(jí)港口群工程。重點(diǎn)提升南京國(guó)際性綜合交通樞紐功能，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)、通州灣新出?？?，規(guī)劃研究蘇州機(jī)場(chǎng)，依托連云港海港、徐州陸港、淮安空港構(gòu)建蘇北“物流金三角”。

另一大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群則落子粵港澳大灣區(qū)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解，今年交通運(yùn)輸部將加快推進(jìn)深茂鐵路、沈海高速公路改擴(kuò)建、西江航運(yùn)干線擴(kuò)能、南沙港區(qū)四期等重點(diǎn)工程，加快建設(shè)珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的上游地區(qū)，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”交通一體化發(fā)展也展現(xiàn)出前所未有的“速度與激情”。川渝兩地交通部門已形成《關(guān)于進(jìn)一步深化川渝交通運(yùn)輸合作有關(guān)事宜會(huì)議紀(jì)要》，雙方將共同編制《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通立體網(wǎng)規(guī)劃》，協(xié)同制定成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展三年行動(dòng)方案，共同爭(zhēng)取將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展試點(diǎn)任務(wù)納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案。

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”和“風(fēng)向標(biāo)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，區(qū)域交通一體化加快發(fā)展不僅能有效提高交通體系的整體效益，也是引導(dǎo)區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)整合的先行條件和有效手段。北京交通大學(xué)中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國(guó)立認(rèn)為，從交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展來(lái)看，到2025年，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的功能屬性，在城市、城際、城鄉(xiāng)和國(guó)際交通運(yùn)輸中形成多中心與網(wǎng)絡(luò)化。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)三角 交通一體化