近年來(lái)，北京開展的有償錯(cuò)時(shí)共享停車等舉措，有效緩解了居住停車難的問(wèn)題。11月5日，北京商報(bào)記者從市交通委獲悉，截至10月底，城六區(qū)和通州區(qū)共新增萬(wàn)余個(gè)有償錯(cuò)時(shí)共享停車位。

“晚上回家，再也不用為找停車位犯愁了!”朝陽(yáng)區(qū)八里莊街道的居民黑蔭強(qiáng)最近和小區(qū)附近的住邦2000寫字樓簽訂了協(xié)議。“我住的小區(qū)停車位比較少，之前雖然知道路邊停不太好，但也沒法子?，F(xiàn)在有了固定的停車位，停車場(chǎng)里還有物業(yè)管理巡邏，又少了風(fēng)吹日曬，心里特別踏實(shí)。”黑蔭強(qiáng)告訴北京商報(bào)記者。

八里莊街道長(zhǎng)期存在居住停車難的問(wèn)題。朝陽(yáng)區(qū)八里莊街道辦事處主任李偉介紹，市停車管理中心、朝陽(yáng)區(qū)交通委、八里莊街道辦事處聯(lián)手，通過(guò)有償錯(cuò)時(shí)共享停車，新增停車位7000個(gè)。八里莊街道辦事處把住邦2000寫字樓的錯(cuò)時(shí)共享經(jīng)驗(yàn)推廣到轄區(qū)其他單位，根據(jù)地段、位置、停車場(chǎng)硬件條件以及周邊停車價(jià)格，合理確定共享停車價(jià)格，每月費(fèi)用為300-600元不等。

值得一提的是，八里莊街道首創(chuàng)了“白加黑”模式，共享車位的遙控地鎖配有兩把鑰匙，白天、夜間車主各拿一把，分時(shí)停車互不影響。雖然協(xié)議中有約定時(shí)間，但如果確實(shí)遇到急事，居民往往會(huì)把鑰匙留下，由管理員代為挪車，暫時(shí)放在臨時(shí)停車位，按臨停車輛收費(fèi)。

“居住停車資源，首先通過(guò)居住小區(qū)配建停車設(shè)施或小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有停車泊位解決。”北京市停車管理事務(wù)中心副主任歐陽(yáng)松壽告訴北京商報(bào)記者，以八里莊街道為例，通過(guò)停車設(shè)施登記，結(jié)合老舊小區(qū)整治工作推進(jìn)停車收費(fèi)管理，居住小區(qū)供需矛盾都得到很好的緩解。特別是一些老舊小區(qū)，實(shí)際擁車比例低，在內(nèi)部挖潛后，當(dāng)達(dá)到戶均0.4個(gè)車位配比時(shí)，基本能滿足停車需求。

小區(qū)里實(shí)在停不下，再通過(guò)有償錯(cuò)時(shí)共享停車、閑置場(chǎng)所和路外公共空間挖潛、新建停車設(shè)施等方式解決?！侗本┦袡C(jī)動(dòng)車停車條例》自2018年5月1日實(shí)施以來(lái)，市交通委會(huì)同相關(guān)委辦局和各區(qū)政府開展停車綜合治理。2019年完成了支路以上道路停車改革，552條道路、6萬(wàn)余個(gè)車位實(shí)施電子收費(fèi)，道路停車秩序明顯改善，基本解決了道路停車黑收費(fèi)、亂收費(fèi)的問(wèn)題。

除了朝陽(yáng)區(qū)八里莊街道的寫字樓與居民的錯(cuò)時(shí)共享，密云區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)單位向居民開放錯(cuò)時(shí)共享停車，已有近百戶居民的車輛停放在區(qū)人民政府、區(qū)大劇院、區(qū)圖書館停車場(chǎng)等單位，實(shí)現(xiàn)了機(jī)關(guān)大院與居民的錯(cuò)時(shí)共享;豐臺(tái)區(qū)在企業(yè)開發(fā)的手機(jī)App和信息平臺(tái)上，發(fā)布錯(cuò)時(shí)共享信息，錯(cuò)時(shí)共享供需撮合變得更加便捷有效。

截至10月底，城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)有償錯(cuò)時(shí)共享停車位萬(wàn)余個(gè)。

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