全國自行車行業(yè)年產(chǎn)量將突破1.2億輛

12月2日，記者從中國自行車協(xié)會在廣州舉辦的2021中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上獲悉，2020年中國自行車行業(yè)總產(chǎn)量1.17億輛，同比增長15.3%，2021年總產(chǎn)量將突破1.2億輛，是世界最大的自行車生產(chǎn)和消費國。

產(chǎn)值連續(xù)多年位居世界第一

自行車電動自行車行業(yè)作為重要的消費品產(chǎn)業(yè)，與人民美好生活息息相關(guān)。中國自行車電動自行車行業(yè)產(chǎn)值和產(chǎn)量已連續(xù)多年位居世界第一。

中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和表示，幾十年來，從民族品牌到走向世界，從“三轉(zhuǎn)一響”之首到外交國禮，從重要出行工具到低碳生活，中國自行車行業(yè)見證了新中國極不平凡的發(fā)展歷程。

2020年，自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)收入超過1502億元，同比增長17.6%，利潤增長11.4%；今年前三季度，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入達到1401.2億元，同比增長23.7%，實現(xiàn)利潤62億元，同比增長43.1%；預計2021全年行業(yè)主營業(yè)務收入將實現(xiàn)10%以上的增長。

目前，中國電動自行車社會保有量已近3億輛，也是世界最大的電動自行車生產(chǎn)、消費和出口國。2020年電動自行車產(chǎn)量為4126.1萬輛，同比增長14.3%，其中出口201.8萬輛，同比增長38.9%。

向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端邁進

中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹，今年是“十四五”開局之年，自行車行業(yè)以數(shù)字化工程武裝產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，以智能化改造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)再造，通過培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，提升產(chǎn)品和品牌價值含量，向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端延伸。

據(jù)統(tǒng)計，中國自行車出口呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，2021年前三季度自行車及零部件的出口額達到77.64億美元，同比增長67.9%，是近5年增幅最高值。

在自行車整車出口的6種產(chǎn)品中，代表高端運動、高附加值的“競賽型自行車”、“山地自行車”出口增長強勁，出口量同比分別增長了122.7%和50.6%。自行車產(chǎn)品檔次和附加值進一步提高，9月份出口整車平均單價達到71.2美元，創(chuàng)歷史新高，對美國、加拿大、智利、俄羅斯等國出口量保持兩位數(shù)增幅。

自行車零部件出口訂單快速增長供不應求，其中中高檔變速器的出口平均單價接近50美元，實現(xiàn)了國產(chǎn)中高檔變速器走出國門。

助力綠色交通強國建設

共享單車及電動自行車正日益成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興出行方式。

2019年，“新國標”實施以來，全面提升了電動自行車的安全性能。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年中國鋰電池電動自行車產(chǎn)量還不足70萬輛；“新國標”發(fā)布及正式實施以來，2018年產(chǎn)量已增加到307.2萬輛，2019年為498.1萬輛，2020年更是突破了1000萬輛。產(chǎn)量數(shù)據(jù)的變化和成倍增長的趨勢，印證了鋰電化是行業(yè)發(fā)展的新方向。

與此同時，給新能源汽車配套的電池骨干企業(yè)，看好鋰電池電動自行車市場前景并紛紛進入，進一步帶動了產(chǎn)品研發(fā)和市場投入，鋰電池在電動自行車行業(yè)的應用進一步加快。

劉素文表示，在兩輪產(chǎn)品天然的綠色屬性基礎(chǔ)上，行業(yè)率先實現(xiàn)從生產(chǎn)端到使用端全面清潔化改造，同時宣導兩輪裝備安全規(guī)范，營造智能便捷交通場景，為實現(xiàn)自行車強國乃至交通強國目標提供持續(xù)有力的支撐。

聶傳清

關(guān)鍵詞： 中國 行業(yè) 增長 出口 自行車