張吉懷高鐵開通運營 “云端高鐵”穿越“湘西畫廊”
發(fā)布日期: 2021-12-06 13:31:05 來源: 中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)吉首12月6日電 (記者 魯毅)12月6日,張家界至吉首至懷化高速鐵路(以下簡稱張吉懷高鐵)正式開通運營。張吉懷高鐵結束了湖南湘西土家族苗族自治州不通高鐵的歷史,貫通張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等湘西主要旅游風景區(qū)。
張吉懷高鐵位于湖南西北部,北起張家界西站,經(jīng)湘西州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽縣,引入懷化南站。線路全長245公里,設計時速350公里,設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站,輻射了湘西地區(qū)主要地市。
張吉懷高鐵開通運營后,大幅縮短了當?shù)赝ㄐ械臅r空距離。過去,張家界到懷化最快需要3個半小時,現(xiàn)在只要1小時10分。
作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線,張吉懷高鐵北接黔常鐵路,南連滬昆高鐵、懷衡鐵路,讓湘西融入中國高鐵網(wǎng)。該線路途經(jīng)武陵源、天門山、芙蓉鎮(zhèn)、老司城遺址、猛洞河、鳳凰古城等著名風景區(qū),是名副其實的“黃金旅游線”。
張吉懷高鐵過境地山水如畫,不僅穿越武陵山區(qū),而且跨過了澧水、酉水、峒河、沱江、錦江和舞水六條江河。這些自然景觀都是湖南境內(nèi)乃至全國相對保存得十分完美的山水秘境。
據(jù)統(tǒng)計,張吉懷高鐵橋梁和隧道達到280座,橋隧占全程的比例高達90%以上,平地上的線路不到10%。全線的車站、隧道和橋梁基本都建在大山間、懸崖邊、田野上,也被稱為“云端高鐵”。
張吉懷高鐵開行動車組列車16對,初期運營時速300公里。至此,湖南已經(jīng)開通8條高鐵線路,時速200公里及以上鐵路突破2200公里。(完)
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