若是沒法保證及時送達,那還不如該打烊打烊,免得讓人“先期望后失望”。
“4天了,物流都沒有更新?!薄?天了,還在轉(zhuǎn)運中心沒發(fā)出來?!薄翱爝f確實發(fā)貨了,但一直要攬收到初七?”……據(jù)媒體報道,春節(jié)前夕多家快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”,但在網(wǎng)上,不少消費者吐槽,自己的包裹在春節(jié)前就顯示已發(fā)出,但春節(jié)快過完了也未收到包裹,質(zhì)疑“春節(jié)不打烊”是否只是喊口號。
快遞“春節(jié)不打烊”,這本就是市場與民生各執(zhí)“供”“需”一端的雙向奔赴,只是說,好事不應就那么“爛尾”、承諾不該成空頭支票。這關乎市場信用,也關乎服務能力。
說到這,很多快遞企業(yè)或許也覺得冤:快遞服務“春節(jié)不打烊”沒完全落到實處,不是自己有意為之,是現(xiàn)實所困——它是多重因素造成的,比如,今年春節(jié)期間的貨量比去年同期要多;比如,物流涉及電商、倉庫、驛站等各個環(huán)節(jié),有些驛站關門或倉庫放假,會導致快遞員在末端派送效率大幅降低;比如,有些地方春節(jié)時的交通管制,會降低時效;比如,快遞企業(yè)允諾的加班費,抵擋不了很多快遞員回家過年的意愿。
這些情形真實存在,考慮到快遞物流服務的供需狀況在春節(jié)期間會短暫“失調(diào)”,處在末端的用戶對過年時的配送時效降低,該有起碼的理解與包容。
可這不意味著,快遞企業(yè)沒有改善的空間?!安淮蜢取钡拇_不等于所有地區(qū)、時段的快遞服務都能像平常那樣,但既然快遞企業(yè)用這類口號調(diào)高了用戶預期,就該盡量做好保障寄遞服務的相關預案,就算有的包裹沒法及時配送,也可以提前明確告知。
此外,在智能物流倉配網(wǎng)絡已成型的情況下,電商平臺與快遞企業(yè)宜及早根據(jù)快遞運力供需的大數(shù)據(jù)監(jiān)測預測,對“不打烊”的但屬例外情形做出說明,并在消費者下單時加以提醒。
無論如何,快遞“春節(jié)不打烊”該成“真福利”,而不能成“假動作”。
成都商報-紅星新聞特約評論員 佘宗明
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