監(jiān)管部門對網(wǎng)約車平臺監(jiān)管不斷加強 1月網(wǎng)約車持證司機變多
發(fā)布日期: 2022-02-23 14:54:17 來源: 廣州日報

“現(xiàn)在從事網(wǎng)約車的司機很多,訂單沒有以前多了。”從事網(wǎng)約車超3年的李師傅感慨道。近日,記者從交通運輸部官方微信公眾號發(fā)布的全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計的1月份網(wǎng)約車行業(yè)運行基本情況顯示,全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺1月份共收到訂單信息70420.3萬單,環(huán)比上升5.3%,較2021年1月的7.3億單有所下滑。

訂單少了,持證的司機不斷增多。截至2022年1月31日,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證398.8萬本。2021年1月31日,該數(shù)據(jù)308.6萬本,不難看出,一年新增持證司機90.2萬人。

記者注意到,2022年,監(jiān)管部門對于網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管在不斷加強。前不久,8部門修訂發(fā)布通知加強網(wǎng)約車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管。

文/廣州日報全媒體記者 張露

1月神州專車訂單下滑34.4%

從訂單量超過30萬單的17家網(wǎng)約車平臺來看,1月份,共有10家訂單量出現(xiàn)環(huán)比增加,有7家訂單量出現(xiàn)下跌,訂單下滑平臺數(shù)量較去年12月的3家增加了不少。其中神州專車訂單下滑34.4%,陽光出行訂單量下跌21.9%,妥妥E行訂單量下降20.3%。而去年發(fā)展勢頭很猛的T3也出現(xiàn)了下滑,下跌了6.4%。

在訂單量增長的平臺中,藍道出行訂單量增長70.9%,招招出行增長69.8%,享道出行增長37.6%,攜華出行增長32.5%。

11個城市訂單合規(guī)率均在80%以上

據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計,截至2022年1月31日,全國共有260家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證398.8萬本、車輛運輸證158.3萬本,環(huán)比分別增長1.0%、1.6%。而2021年1月31日,網(wǎng)約車駕駛員證308.6萬本,一年新增持證司機90.2萬人。

數(shù)據(jù)顯示,在1月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺中,訂單合規(guī)率最高的是享道出行。2022年1月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺共17家。訂單合規(guī)率增長前3名的依次是首汽約車、及時用車、萬順叫車;增長最后3名的依次是如祺出行(-4.8%)、藍道出行(-5.8%)、招招出行(-6.9%)。其中,1月,滴滴出行訂單合規(guī)率為45.9%,美團打車為51.6%,這兩家的合規(guī)率均有所上升。

在各主要中心城市中,訂單合規(guī)率最高的是廈門,最低的是石家莊。在各主要中心城市中,按訂單合規(guī)率從高到低排名分別是廈門、廣州、杭州、深圳等11個城市訂單合規(guī)率均在80%以上。本月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是寧波、??凇⒑艉秃铺?。

2022年監(jiān)管持續(xù)加強:

8部門修訂發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管

2022年,監(jiān)管部門對于網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管在不斷加強。2月14日,交通運輸部官方微信公眾號發(fā)布的消息稱,交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部等8部門聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》,對多部門事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管事項進行了完善,對處置措施和操作流程進行了細化,以便于各級相關(guān)部門操作實施。

1月21日,交通運輸部官方微信公眾號發(fā)布的消息稱,2022年1月20日上午,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車等4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司進行約談,對滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團出行等4家網(wǎng)約車平臺公司進行提醒。

業(yè)內(nèi)人士透露,2022年監(jiān)管會持續(xù),在合規(guī)上路、網(wǎng)約車司機社保福利等方面,各地都將跟進對網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管,網(wǎng)約車平臺運營成本會有提升,也加大了網(wǎng)約車平臺運營難度。另一方面,平臺難不等于網(wǎng)約車行業(yè)難,網(wǎng)約車行業(yè)中網(wǎng)約車司機和乘客的體驗會有所改善。

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