中新網(wǎng)沈陽4月11日電 (于海洋 孫曉晨)本輪疫情以來，中國鐵路沈陽局統(tǒng)籌抓好疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)，動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織，全力保障涉及國計(jì)民生的化肥、電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。3月1日至4月10日，中國鐵路沈陽局日均裝車17348車、發(fā)送101.3噸，同比增幅分別達(dá)4.3%、5.3%。其中化肥、電煤、糧食、金礦等重點(diǎn)物資運(yùn)量大幅上漲，單日發(fā)運(yùn)量創(chuàng)近10年來歷史同期新高，為疫情期間穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤和服務(wù)民生做出積極貢獻(xiàn)。

3月份正值春播時(shí)節(jié)，為保障春耕物資高效運(yùn)輸、不誤農(nóng)時(shí)，中國鐵路沈陽局專題制定了化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸方案，針對化肥等物資優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車。每日跟蹤管內(nèi)29個化肥裝車站和58個化肥卸車站的裝卸及短駁運(yùn)輸情況，針對疫情導(dǎo)致裝卸人力不足的實(shí)際，采取調(diào)站作業(yè)、加大機(jī)具投入、推廣集裝化運(yùn)輸方式等措施，打通鐵路運(yùn)輸兩端“最后一公里”。

4月10日，在營口港發(fā)往吉林長春的貨運(yùn)列車前，一臺吊車正在精準(zhǔn)吊裝化肥裝車?！巴ㄟ^與鐵路部門密切配合，有效暢通了化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道，3月29日以來，公司累計(jì)通過鐵路發(fā)運(yùn)化肥1313車?！边|港控股(營口)有限公司第一分公司郭巍向我們介紹。

營口港是東北地區(qū)重要的化肥轉(zhuǎn)運(yùn)港口。3月中旬以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司派出工作組進(jìn)駐鲅魚圈北站、范屯站和營口港內(nèi)，將化肥等重點(diǎn)物資作為港內(nèi)第一優(yōu)先保證運(yùn)輸品類，優(yōu)先安排運(yùn)輸計(jì)劃、優(yōu)先保障空車，全面支持配合營口港和當(dāng)?shù)罔F路企業(yè)恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)。

3月1日至4月10日，中國鐵路沈陽局共組織化肥運(yùn)輸36.4萬噸，同比增長426.8%，為春耕物資運(yùn)輸提供了充足運(yùn)力保障。

在內(nèi)蒙古霍林郭勒市，不到半小時(shí)就有一列滿載3700噸原煤的列車出發(fā)。目前，每天約有99列煤炭列車從中國鐵路沈陽局管內(nèi)75個煤炭裝車點(diǎn)啟程，運(yùn)往東北地區(qū)各大電廠。本輪疫情以來，中國鐵路沈陽局加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)的煤炭運(yùn)輸組織，全力保障遼吉兩省發(fā)電供暖用煤需求，蒙東地區(qū)煤炭裝車日均完成57.9列，同比增加11.9列。

與此同時(shí)，中國鐵路沈陽局主動對接遼吉兩省各大電廠的庫存及消耗情況，結(jié)合實(shí)際精準(zhǔn)制定電煤發(fā)運(yùn)計(jì)劃。“針對吉林、長春等疫情防控重點(diǎn)地區(qū)的用煤需求，我們加大運(yùn)力傾斜，加快車流周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)仉姀S當(dāng)天需要當(dāng)天運(yùn)達(dá)。全力保障延吉地區(qū)鐵路運(yùn)煤通道暢通，電煤卸車由之前日均70車增長至現(xiàn)在的日均170車?！敝袊F路沈陽局調(diào)度所副主任襲祥利介紹到。

3月份以來，中國鐵路沈陽局繼續(xù)實(shí)施電煤保供行動，充分發(fā)揮通霍、京哈、沈山等主要煤運(yùn)通道作用，發(fā)運(yùn)電煤992.2萬噸，同比增長4.6%，轄區(qū)內(nèi)64家電廠存煤平均可耗天數(shù)始終保持在23天以上。

除了煤炭，鐵礦、鋼材等大宗物資鐵路發(fā)運(yùn)量也保持高位運(yùn)行。受本輪疫情影響，遼吉兩省部分重工企業(yè)出現(xiàn)公路運(yùn)輸能力不足、裝卸人力短缺等困難，中國鐵路沈陽局積極承擔(dān)國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會責(zé)任，敞開鐵路運(yùn)輸窗口，全力保障重點(diǎn)企業(yè)物流需求。

針對中國石油吉林石化分公司汽柴油管道到端庫滿和公路運(yùn)輸能力不足的情況，中國鐵路沈陽局主動對接車源需求，從鄰局調(diào)配路用罐車，全力暢通鐵路運(yùn)油通道，3月份，累計(jì)為吉林石化公司運(yùn)送汽柴油6010輛(車)，創(chuàng)近年發(fā)運(yùn)量新高。

在打通陸路運(yùn)輸通道的基礎(chǔ)上，中國鐵路沈陽局進(jìn)一步做好“鐵水聯(lián)運(yùn)”組織，通過調(diào)整裝車計(jì)劃、增加敞頂箱供給、加強(qiáng)機(jī)車動力供應(yīng)等舉措，全力組織大連、丹東等港口裝車上量，3月份以來，大連、丹東港向鞍鋼等重點(diǎn)企業(yè)日均裝車環(huán)比增加124車和49車，3月23日，大連港礦粉裝車29列，創(chuàng)單日裝車數(shù)新高。

本輪疫情以來，在吉林省磐石市明城站，87名鐵路職工連續(xù)值守900余個小時(shí)，共組織裝車2035車，卸車4852車，發(fā)送貨物12.4萬噸，保障了吉林市多家重點(diǎn)企業(yè)正常生產(chǎn)。在遼吉兩省各疫情防控重點(diǎn)地區(qū)，鐵路干部職工或是堅(jiān)守崗位保障動脈暢通，或是入駐重點(diǎn)企業(yè)助力運(yùn)輸生產(chǎn)，有力保障了區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。(完)

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