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像大佬埃隆·馬斯克(Elon Musk)和理查德·布蘭森(Richard Branson)一樣，亞馬遜的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)希望通過他的公司Blue Origin將人類送往火星及其他地區(qū)。但是首先，他著眼于在2018年將平民乘客帶入Blue Origin的New Shepard飛船進行亞軌道飛行-在經(jīng)過訓練的宇航員對其進行測試之后。

為此，貝索斯聘請了一位前宇航局工程師尼古拉斯·帕特里克(Nicholas Patrick)作為公司的人為整合架構(gòu)師來監(jiān)督船只的開發(fā)。

GeekWire報告稱，對Blue Origin未來亞軌道飛行中的一種感興趣的乘客可以期望經(jīng)歷11分鐘的輕快旅程，并具有高達3 G的加速度和大約4分鐘的失重。

帕特里克·帕特里克(Patrick)最近在西雅圖的Peddler Brewing Company的“天文學上的自來水”活動上發(fā)表講話，他在會議上討論了他和Blue Origin團隊正在努力確定的一些細節(jié)。

“顯然，每個人的目標都是使這個價格長期下降。僅僅為一次亞軌道飛行收取25萬美元或100,000美元的費用，我們就不會讓數(shù)百萬人在太空中生活和工作，”帕特里克說。“我們最終需要將成本降低到數(shù)千甚至數(shù)百美元。這樣一來，我們有能力派遣很多人到那里，那時天基經(jīng)濟將真正起飛。”

帕特里克說，該公司正在制定一項安全培訓計劃，該計劃將在幾天而不是數(shù)周或數(shù)年的時間內(nèi)進行，就像職業(yè)宇航員必須完成的那樣。但是與專業(yè)人士不同的是，新謝潑德(New Shephard)的乘客將只需要穿著飛行服，而無需穿著重型太空服。

帕特里克說：“它更簡單，更容易，更舒適。”“這將帶來更好的體驗。而且我們不會在無法立即回來的軌道上花費很長時間。我們知道我們要回來的地方。我們發(fā)射了11分鐘?！?/p>

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