全球新資訊：氮氣加速為什么不能超過10秒？氮氣加速改裝犯法嗎？

氮氣加速為什么不能超過10秒?

一氧化氮分解后，大量產(chǎn)生的氧氣進入氣缸，因此壓縮比和膨脹比的變化不大，但是爆發(fā)力變得更強，對活塞、活塞環(huán)、連桿造成非常大的損傷。氮氣加速裝置的原理是提高發(fā)動機的馬力和扭矩的輸出，效果和渦輪增壓一樣，基本上是用有渦輪增壓發(fā)動機的車改造的。

氮氣加速改裝犯法嗎?

氮氣加速改裝是違法的，按照《機動車登記規(guī)定》中顯示，在不影響安全和識別號牌的情況下，僅允許小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置、貨車允許加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架，以及增加機動車內飾。除此之外，涉及車身顏色、發(fā)動機、車身、車架的部分，一旦發(fā)生變動都是要到車管所進行登記的，否則一旦被抓到，都會按非法改裝去處罰。

有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置;

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

3、增加機動車車內裝飾。

也就是說，這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發(fā)動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。

汽車發(fā)動機使用的氮氣加速，實際上使用的不是氮氣，而是一氧化二氮(N2O)，它的原理是，將車載鋼瓶中的一氧化二氮充入工作中的汽缸，增加發(fā)動機進氣中的氧含量，同時增加供油系統(tǒng)的噴油量，在不改變發(fā)動機構造的情況下，在短時間內提高發(fā)動機的輸出功率。