最快48小時(shí)內(nèi)達(dá)!在日前閉幕的2021服貿(mào)會(huì)上，百世國(guó)際正式推出的中國(guó)至新馬泰特快跨境物流服務(wù)，再次拉高了中國(guó)快遞跨境物流時(shí)間線，也是“數(shù)字開(kāi)啟未來(lái)，服務(wù)促進(jìn)發(fā)展”的現(xiàn)實(shí)案例。

順應(yīng)了東南亞跨境電商生態(tài)多極化、物流需求多元化的趨勢(shì)，并高度集成倉(cāng)、關(guān)、干、配各環(huán)節(jié)資源的該產(chǎn)品，是百世繼提供中國(guó)至東南亞跨境物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、經(jīng)濟(jì)服務(wù)后的又一高端產(chǎn)品。

百世國(guó)際跨境負(fù)責(zé)人表示：“疫情以來(lái)，東南亞網(wǎng)購(gòu)激增，消費(fèi)者對(duì)快遞時(shí)效要求不斷提高，但大多電商平臺(tái)和獨(dú)立站在跨境物流上僅提供標(biāo)快、經(jīng)濟(jì)服務(wù)。百世國(guó)際適時(shí)推出特快服務(wù)，滿足了東南亞用戶對(duì)物流時(shí)效的多元化需求。”

9月初，東南亞99大促開(kāi)始預(yù)售，許多國(guó)內(nèi)跨境出口賣家、獨(dú)立站訂單量漸增。百世國(guó)際承運(yùn)發(fā)往新馬泰的特快包裹配備高優(yōu)先級(jí)面單標(biāo)識(shí)，通過(guò)義烏和深圳核心產(chǎn)業(yè)帶集貨倉(cāng)攬收后，可從就近航空口岸直飛東南亞目的地。多數(shù)包裹基本實(shí)現(xiàn)門到門3日達(dá)，部分地區(qū)快件最快48小時(shí)內(nèi)便可送到消費(fèi)者。

目前，該特快服務(wù)已覆蓋新加坡全境、馬來(lái)西亞巴生谷地區(qū)和泰國(guó)大曼谷地區(qū)。“與其他國(guó)際快遞巨頭同類產(chǎn)品相比，我們可在保證同等服務(wù)與時(shí)效的情況下幫客戶實(shí)現(xiàn)高達(dá)70%的成本優(yōu)化。今后該服務(wù)還將逐步推廣至中國(guó)至東南亞的其他線路。”百世上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

此外，百世國(guó)際的特快服務(wù)也為東南亞B端制造業(yè)提供了緊急供應(yīng)鏈補(bǔ)貨解決方案。不久前，在吉隆坡從事機(jī)械行業(yè)的周先生因?yàn)橐幻吨袊?guó)產(chǎn)的核心部件損壞，通過(guò)百世國(guó)際向中國(guó)廠商下單了原裝配件，兩天后就收到了包裹。“疫情后許多同行都遇到了不同困難，我們一直和中國(guó)有貿(mào)易往來(lái)，受到的影響很小，生產(chǎn)線正常運(yùn)營(yíng)，物流起到了很關(guān)鍵的作用。”

隨著中國(guó)供應(yīng)鏈在疫情中率先恢復(fù)，國(guó)內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)正在更多市場(chǎng)、更多領(lǐng)域做大蛋糕。值得一提的是，自2020年由東南亞國(guó)家組成的東盟首次成為中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴以來(lái)，中國(guó)與東盟之間的外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模一直在增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，截至2021年7月，中國(guó)對(duì)東盟貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到3.12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)24.6%。

此前，百世國(guó)際搶先布局，已于2020年7月完成泰、越、馬、新、柬五國(guó)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建，通過(guò)中國(guó)、東南亞兩端網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)成跨境鏈路。截至2021年二季度，百世在東南亞擁有29個(gè)自營(yíng)快遞分撥中心、1300多個(gè)站點(diǎn)，各類包裹可觸達(dá)所在國(guó)的絕大部分城市和鄉(xiāng)村。

百世國(guó)際透露，未來(lái)將繼續(xù)積極響應(yīng)“快遞出海”工程，在更多的中國(guó)至東南亞線路發(fā)展特快服務(wù)，并依托當(dāng)?shù)丶用松炭焖贅?gòu)建海外網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)設(shè)施協(xié)同助力中國(guó)企業(yè)出海，不斷發(fā)揮國(guó)際供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力。

(記者 劉昕)