6月25日，深藍汽車旗下首款中型SUV——深藍S7迎來上市。新車推出增程版和純電版兩種動力、五個版本車型，售價14.99萬-20.29萬元。作為深藍汽車旗下第二款車型，深藍S7延續(xù)了深藍SL03的高品質基因和卷王的氣質。

深藍S7誕生于EPA1全電數(shù)字平臺，該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全場景電動出行需求。

(資料圖片)

得意于EPA1全電數(shù)字平臺，深藍S7純電版車型提供520km和620km兩種續(xù)航版本(CLTC)，百公里加速成績最快6.7s；增程版車型純電續(xù)航可達121km/200km（CLTC），綜合續(xù)航可達1040km/1120km(CLTC)，增程版后驅百公里加速最快7.6s。

同時深藍S7達到了行業(yè)天花板級配置，官方打出了“50萬的配置20萬的價格”的標簽：擁有5大行業(yè)首發(fā)，2大同級首發(fā)，31大同級領先，62大同級優(yōu)秀等超越行業(yè)和同級的配置，官方將這些優(yōu)勢總結為三大超感品質——超級增程、超高顏值、超高配置。而超具誠意的價格，更是讓深藍S7在細分市場里都卷出新高度。

深藍S7增程技術具有2大行業(yè)首發(fā)，8大同級領先；164類核心技術164類，1111件核心專利，為新車帶來了3項核心技術優(yōu)勢。

首先是“純電驅動”，發(fā)動機全域無感運行，一千公里純電靜享。深藍S7增程技術采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。其中，NVH智能平衡策略可最大程度優(yōu)化增程器本身NVH性能，從而提升整車NVH，帶來靜謐體驗；發(fā)動機無感啟動策略，確保無論在發(fā)動機啟停時均能實現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電，全程帶來與純電駕駛相同的流暢、無感的駕趣享受；全工況低扭振結構設計能為整車帶來50%以上隔振率的提升，將減震效果最大化；而嘯叫變頻主動控制技術，精確控制增程器發(fā)電機開關頻率，減少高頻振動帶來的振動噪音，進一步優(yōu)化整車靜謐無感體驗。

其次是“長續(xù)航”，1120km綜合續(xù)航里程，續(xù)航無憂，告別焦慮。深藍S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實現(xiàn)遠途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機帶來最高效率96%，經(jīng)濟性、動力性一網(wǎng)打盡。

再次是“低能耗”，200KM超長純電續(xù)航，日常通勤0油消耗。在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現(xiàn)一月不加油，一周不充電。

深藍S7的高配置,包含3大行業(yè)首發(fā)和14大同級領。

首先是深藍S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，在50萬以內(nèi)SUV車型中給用戶帶來獨一無二的至臻高級駕乘體驗。零重力座椅可以模擬太空艙般的“零重力”體驗，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力，再配合電動腿托、主駕16向電動調(diào)節(jié)、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能、副駕集成式安全帶設計，讓用戶隨時隨刻都能夠充分放松身心。

其次是智能科技帶來的沉浸式數(shù)字座艙。深藍S7全系標配的AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，不僅將科幻場景帶入現(xiàn)實，還讓用戶在自駕途中將視線聚焦前方路況，減少低頭頻次，提升駕駛安全性和駕駛樂趣。

中控15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉功能，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時可實現(xiàn)自動迎賓功能，讓酷炫儀式感與實用性得到完美融合。

深藍汽車對于深藍S7報以了厚望：“硬核制造、先鋒智能、超感駕趣三大核心品質，刷新了中型電動SUV細分市場價值標桿”，“正式開啟了深藍品牌旗下‘雙子星產(chǎn)品矩陣’的進擊之路”。據(jù)悉，6月30日，深藍汽車將啟動1+5+9+N全國萬人交車盛典。

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