(記者焦健)從制造到智造的轉(zhuǎn)變，企業(yè)遇到了哪些痛點(diǎn)和難點(diǎn)?又該如何改進(jìn)?9月11日至14日，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)下，由國(guó)家智能制造專家委員會(huì)專家?guī)ш?duì)的14位專家，走進(jìn)浙江省寧波市汽車零部件行業(yè)園區(qū)，開展了“看診”活動(dòng)。緊張的四天行程里，專家組現(xiàn)場(chǎng)診斷、剖析、探討，力爭(zhēng)推進(jìn)企業(yè)智能化改造順利進(jìn)行。

黨的二十大報(bào)告提出“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”。

寧波，作為中國(guó)制造2025首個(gè)試點(diǎn)示范城市，一直以來把汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展方向。據(jù)專家組介紹，寧波市汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)超過5000家，811家整車及零部件規(guī)上企業(yè)2022年完成工業(yè)總產(chǎn)值3344.5億元，與上一年相比增長(zhǎng)15.8%，占整個(gè)浙江省汽車產(chǎn)值的46.7%。

企業(yè)智能化改造的源動(dòng)力是客戶需求

9月11日，在調(diào)研工作開始前的工作會(huì)上，專家組組長(zhǎng)、國(guó)家智能制造專家委員會(huì)專家蔣白樺提醒，“要從企業(yè)生存和發(fā)展的角度考慮來給企業(yè)提建議”，這也成為了調(diào)研工作的總基調(diào)。

9月12日到14日上午，從寧波江北區(qū)到慈溪市再到北侖區(qū)，專家組一行調(diào)研了5家汽車零部件企業(yè)，工作章法張弛有度。先從企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人用PPT演示建設(shè)情況開始，再到生產(chǎn)車間實(shí)地“看診”，最后雙方返回會(huì)議室探討交流。多位專家告訴記者，實(shí)地“看診”很重要，這與看PPT得到的不一樣，眼見為實(shí)。

企業(yè)進(jìn)行智能化改造升級(jí)的動(dòng)力是什么?答案是：市場(chǎng)、客戶、訂單。在調(diào)研過程中，5家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人都表達(dá)出，期盼智能制造建設(shè)為企業(yè)賦能。

走進(jìn)生產(chǎn)汽車底盤件企業(yè)的新廠房里，記者遠(yuǎn)觀新產(chǎn)線像一幢二層小樓。兩個(gè)機(jī)器人正在二層工作，高高大大，格外醒目。走到產(chǎn)線前，記者發(fā)現(xiàn)，幾名工人站在一層忙著作業(yè)。底盤系統(tǒng)事業(yè)群總經(jīng)理江亞告訴記者，二層大約有8個(gè)機(jī)器人，一層配置了4名工人，這是年初投入使用的新產(chǎn)線。投資六、七千萬的柔性自動(dòng)化產(chǎn)線，主要用于給新能源汽車客戶提供底盤。

我國(guó)新能源汽車近年發(fā)展迅速，已邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，8月份，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到251.3萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，其中新能源汽車80.0萬輛，增長(zhǎng)13.8%。

江亞說，為了接到更多新能源汽車的訂單，集團(tuán)已經(jīng)做了整體規(guī)劃，舊廠房在等待智能化升級(jí)改造。改造后也將變?yōu)槿?span id="cieskac" class="keyword">性產(chǎn)線，因?yàn)楣旧a(chǎn)的是非標(biāo)產(chǎn)品，而柔性產(chǎn)線可以快速地部署和調(diào)整。目前新產(chǎn)線在原來的基礎(chǔ)上效率提高了20%，人員減少了60%。

聽到“機(jī)器換人”，專家蔣白樺邊走邊說，“智能制造的建設(shè)要一步一步地推進(jìn)”。江亞表示，公司“減人不裁人”，產(chǎn)線上減少的工人通過培訓(xùn)安排到新崗位。

抵達(dá)第二家企業(yè)，記者和專家組一同穿上靜電服、靜電鞋走進(jìn)生產(chǎn)車燈模組的廠房，整個(gè)車間看起來窗明幾凈。該公司副總告訴記者，2023年5月剛搬進(jìn)這里，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備自動(dòng)出庫，實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)，出庫效率提升了45.7%，人員減少了5人。

在與專家交流過程中，公司副總說，因?yàn)楫a(chǎn)品面向全球平臺(tái)，訂單暴漲。但專家組發(fā)現(xiàn)，企業(yè)年人均產(chǎn)值只有100萬，在行業(yè)里比較低。該公司副總立刻表示，所以現(xiàn)在急需進(jìn)一步做智能化升級(jí)。

第三家企業(yè)客戶優(yōu)勢(shì)明顯，主要生產(chǎn)新能源電池包連接件。在新車間的引線框架作業(yè)區(qū)，工人告訴記者，除了上料和檢驗(yàn)需要兩名工人做以外，其他工作由機(jī)器人完成。而在去皮折彎工藝作業(yè)區(qū)，記者看到，在顯示屏上貼著一張紙條，上面赫然寫著人機(jī)工程學(xué)狀態(tài)幾個(gè)字。工人對(duì)記者說，工藝工程師先畫出程序、確定圖紙，他按標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)書操作，將出爐的產(chǎn)品手動(dòng)微調(diào)，直到電腦顯示的數(shù)值沒有誤差為止。

據(jù)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人徐健介紹，公司有明確的上市計(jì)劃。新車間2020年投產(chǎn)，投入成本2000萬。看完自動(dòng)化水平很高的產(chǎn)線之后，專家組組長(zhǎng)蔣白樺說：“數(shù)實(shí)融合與業(yè)財(cái)融合對(duì)推進(jìn)智能制造很重要。”

調(diào)研的第四家企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品是汽車等速驅(qū)動(dòng)軸等。據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，目前年人均產(chǎn)值約200萬元，畝產(chǎn)值約1500萬元，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

看完產(chǎn)線返回的路上，生產(chǎn)車間相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前8條產(chǎn)線每天生產(chǎn)2.5萬只，在新能源汽車市場(chǎng)份額只占到了20%。產(chǎn)線每年投入以20%增加，2025年生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃是1000萬只/年。

最后一家是在上交所主板已經(jīng)上市的企業(yè)，主要生產(chǎn)新能源汽車變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的精密機(jī)械加工零部件，2022年?duì)I業(yè)收入達(dá)45億。

企業(yè)信息化部的負(fù)責(zé)人說，客戶對(duì)企業(yè)的要求只有三點(diǎn)：交付時(shí)間、交付質(zhì)量和價(jià)格。因?yàn)榭蛻粜枨笞兓芸?，必須及時(shí)供貨，曾經(jīng)用10天將產(chǎn)品交付到了國(guó)外客戶手上。

在生產(chǎn)車間“看診”過程中，車間負(fù)責(zé)人告訴記者，2018年上線的這個(gè)廠房，一年四季保持24℃-25℃恒溫。純手工制作時(shí)，電機(jī)減速器毛坯精加工生產(chǎn)線要6個(gè)人，現(xiàn)在是3個(gè)人。記者看到，由于車間里噪音比較大，每名工人都戴著耳塞。

走到檢驗(yàn)看板前，車間負(fù)責(zé)人告訴記者，看板上顯示的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是通過4G網(wǎng)線從設(shè)備上抓取得到的，每天生產(chǎn)管理者看完數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行分析，此外看板還會(huì)顯示報(bào)工數(shù)據(jù)。

據(jù)企業(yè)信息化部負(fù)責(zé)人介紹，目前通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料、工序流轉(zhuǎn)、在制品、質(zhì)量等全過程數(shù)據(jù)的采集和追溯，精準(zhǔn)追溯快速響應(yīng)由原來4小時(shí)縮短至0.5小時(shí)。

助力企業(yè)夯實(shí)智能制造建設(shè)基礎(chǔ)

對(duì)走訪的工廠產(chǎn)線的智能化現(xiàn)狀及未來規(guī)劃，專家組成員怎么看?企業(yè)提出了哪些真問題?遇到的難點(diǎn)痛點(diǎn)該怎么辦?

每天調(diào)研行程結(jié)束之后，專家組成員會(huì)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察和交流得到的信息，再一起碰撞“專業(yè)火花”，從而給看似近乎完美的每家企業(yè)的智能制造系統(tǒng)開出“總處方”，包括改善建議和案例說明。

專家組成員、浙江工業(yè)大學(xué)教授姚明海認(rèn)為，企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)水平雖然很高，但在自動(dòng)化向上一層的信息化做的還差強(qiáng)人意。

專家組組長(zhǎng)、國(guó)家智能制造專家委員會(huì)專家蔣白樺認(rèn)為，數(shù)據(jù)是一項(xiàng)業(yè)務(wù)而不是技術(shù)，這項(xiàng)工作需要領(lǐng)導(dǎo)管理層高度重視。

針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量追溯，智能化物流以及精細(xì)化管理等方面，專家組發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)，一一提出相應(yīng)的改善對(duì)策。

記者發(fā)現(xiàn)，《國(guó)家智能制造能力成熟度模型》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是專家組提出可行性改善建議的總體思路之一。無論企業(yè)規(guī)模大小，實(shí)力雄厚與否，每位專家都會(huì)遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置問題、檢驗(yàn)亮點(diǎn)和看清問題。

制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系。凡有利于公眾的，最后才有利于企業(yè)。在智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，此次調(diào)研還發(fā)現(xiàn)了哪些共性問題?

專家組認(rèn)為，調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的共性問題值得社會(huì)各界關(guān)注。首先，政府有關(guān)部門應(yīng)組織企業(yè)全面了解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等政策性文件，此外還可以幫助企業(yè)增加和外界交流的機(jī)會(huì)。在調(diào)研中，專家組多次發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵不熟悉、理解不透徹，想法有時(shí)超前，提出的需求不準(zhǔn)等等。

專家組在改善建議里提出，企業(yè)主要關(guān)心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，因此做事情會(huì)考慮投入產(chǎn)出比。在遇到痛點(diǎn)或難點(diǎn)時(shí)，通過與外界多交流可以打開思路，從而調(diào)整企業(yè)智能化改造升級(jí)的策略。

第二，企業(yè)應(yīng)完善HSE管理體系(健康、安全和環(huán)境)。在調(diào)研過程中，專家組對(duì)工廠煙霧濃度的檢測(cè)及過濾排出、工人工作時(shí)間同步進(jìn)行了了解。當(dāng)前，“智能、低碳、健康”是各國(guó)制造業(yè)企業(yè)集中關(guān)注的創(chuàng)新方向。專家組從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度考慮，提醒調(diào)研企業(yè)要對(duì)HSE做進(jìn)一步完善和提升。

科技賦能點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展新引擎

高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。近年來，我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐明顯加快，智能制造深入推進(jìn)。

《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》提出，2023年汽車行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長(zhǎng)約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5%左右。2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

本次調(diào)研的企業(yè)對(duì)智能化信息化未來建設(shè)，已有初步整體規(guī)劃和建設(shè)構(gòu)想;有的企業(yè)繪制了分階段實(shí)施和完善計(jì)劃;有的企業(yè)具有前瞻戰(zhàn)略視野，結(jié)合自身發(fā)展愿景，聚焦質(zhì)量、效率、可持續(xù)發(fā)展等維度制定清晰的智能制造頂層規(guī)劃，洞察技術(shù)趨勢(shì)并實(shí)施預(yù)研導(dǎo)入;有的企業(yè)整體思路清晰，在材料、裝備領(lǐng)域與客戶同步開發(fā)，支撐企業(yè)穩(wěn)步提升等。

道阻且長(zhǎng)，行則將至。未來以更堅(jiān)定的信心、更堅(jiān)韌的腳步、更堅(jiān)實(shí)的底氣，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合步伐，在新型工業(yè)化的征程上推動(dòng)智能制造向更高水平發(fā)展。

有借鑒才有成長(zhǎng)，有總結(jié)才能提高。此次活動(dòng)的總結(jié)大會(huì)于9月15日在溫州瑞安市召開，近300人參加會(huì)議。此外，同期舉辦了“浙江省系統(tǒng)深入推進(jìn)智能制造研討會(huì)”。

浙江省“未來工廠(智能制造)創(chuàng)新生態(tài)企業(yè)共同體”組建啟動(dòng)儀式也在當(dāng)天舉辦。據(jù)悉，浙江省近年圍繞“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”實(shí)戰(zhàn)實(shí)效再深化，利用本次活動(dòng)契機(jī)提出組建行業(yè)共同體，旨在有序組織智能制造示范企業(yè)、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商和相關(guān)配套服務(wù)單位等，形成行業(yè)智能制造服務(wù)能力，為企業(yè)提供系統(tǒng)集成服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)制造 國(guó)家智能制造