新春佳節(jié)，令人期待的不只是闔家團(tuán)圓的溫馨，還有豐富的美食。

西部陸海新通道在春節(jié)期間就擔(dān)負(fù)起了年貨搬運(yùn)的重任，一件件來(lái)自海外的“洋年貨”通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)班列擺上國(guó)內(nèi)老百姓的餐桌。

總臺(tái)記者王潔：我現(xiàn)在所在的位置是廣西欽州鐵路集裝箱中心辦理站，在我身邊的這列火車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)滿載著來(lái)自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東盟國(guó)家的餅干、椰子水、紅酒等年貨物資，等下它們就即將從這里出發(fā)，前往成都團(tuán)結(jié)村站，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者足不出戶就可以享受到來(lái)自世界各地的美食。與此同時(shí)，我們可以看到這列貨物列車(chē)的旁邊還停著一輛列車(chē)，這是來(lái)自我國(guó)川渝地區(qū)的火鍋調(diào)料、火腿豬肉、罐頭食品等，它們將在這里等待卸車(chē)之后被裝運(yùn)上船，為國(guó)外的華人、華僑送去中國(guó)的年味。

越來(lái)越親民、便民的西部陸海新通道班列如今已經(jīng)在人們的日常生活中發(fā)揮著更重要的作用，這些線路不僅是運(yùn)送能源的“大動(dòng)脈”，還是服務(wù)人民的“小便利”。

中國(guó)鐵路南寧局沿海鐵路公司南寧南機(jī)務(wù)運(yùn)用段電力機(jī)車(chē)司機(jī)邢國(guó)棟：自2017年開(kāi)始，我值乘的第一趟西部陸海新通道班列以來(lái)，我身后的貨物已經(jīng)由原來(lái)單一的鐵礦、煤炭等幾種大宗貨物變成了現(xiàn)在的來(lái)自東盟的電子產(chǎn)品、奶粉、辣椒等600余種集裝箱貨物，我也由原來(lái)每月跑欽州港兩三次，到現(xiàn)在的每周要跑欽州港兩三次。

西部陸海新通道目前已經(jīng)累計(jì)開(kāi)行突破14000列，成為近年來(lái)我國(guó)增速最快的國(guó)際班列。受益于西部陸海新通道的快速發(fā)展，廣西欽州港東站也迎來(lái)了跨越發(fā)展式的“時(shí)間窗口”和“快速車(chē)道”。在這條鐵路線上的一線工作人員，不僅是西部陸海新通道的建設(shè)者，更是中國(guó)與世界對(duì)接更加密切的見(jiàn)證者。

中國(guó)鐵路南寧局沿海鐵路公司欽州車(chē)務(wù)段副段長(zhǎng)黃光輝：2021年貨物發(fā)送量是2017年西部陸海新通道戰(zhàn)略開(kāi)始實(shí)施時(shí)候的100多倍。這個(gè)曾經(jīng)的偏遠(yuǎn)小站已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)際貨物樞紐站。

文/記者 王潔 黃海峻 莫祥龍 郭雅雯

關(guān)鍵詞： 中國(guó) 班列 貨物 通道 陸海新