人民網(wǎng)北京2月7日電 (記者喬雪峰)近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2022年1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù),數(shù)據(jù)為51.1%,較上月回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從各分項(xiàng)指數(shù)的變化看,反映供需的業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)繼續(xù)放緩,但仍保持在50%以上;資金周轉(zhuǎn)、平均庫(kù)存、設(shè)備利用率、從業(yè)人員等反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況的主要指數(shù)有所回調(diào),但與往年同期相比回調(diào)幅度明顯偏小,顯示出在歲末年初需求放緩、多點(diǎn)疫情散發(fā)沖擊形勢(shì)下,物流業(yè)運(yùn)行仍保持較強(qiáng)韌性,對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和抗擊疫情發(fā)揮了較好暢通保障支撐作用。
物流業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)平穩(wěn)。1月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.1%,連續(xù)5個(gè)月保持在50%以上,其中節(jié)假日居民消費(fèi)和部分大宗商品物流需求形成堅(jiān)實(shí)支撐。對(duì)此,該負(fù)責(zé)人分析稱,一方面,假期臨近,電商平臺(tái)促銷和年貨儲(chǔ)備雙向發(fā)力,郵政快遞業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比上升5.1個(gè)百分點(diǎn);另一方面,各地按照國(guó)家要求強(qiáng)化年初煤炭中長(zhǎng)協(xié)合同履約,加大煤炭運(yùn)輸協(xié)調(diào)保障,確保主力電廠動(dòng)力煤庫(kù)存充足,同時(shí)為一季度生產(chǎn)開(kāi)工及投資建設(shè)積極儲(chǔ)備物資,煤炭、油品及礦產(chǎn)物資等大宗商品物流業(yè)務(wù)量也快速增長(zhǎng),鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比上升5.3個(gè)百分點(diǎn)。
大型物流企業(yè)和綜合型物流企業(yè)壓艙石作用突出。1月份,大型物流企業(yè)景氣指數(shù)超過(guò)55%,連續(xù)多月保持在55%以上相對(duì)高位。按物流企業(yè)類型看,運(yùn)輸型物流企業(yè)景氣指數(shù)為51.5%,但6個(gè)月來(lái)出現(xiàn)波動(dòng)明顯,去年三季度一度沖高到60%,近2個(gè)月又連續(xù)回落7.9個(gè)百分點(diǎn),而綜合型物流企業(yè)景氣指數(shù)保持在50%以上,回落僅0.7個(gè)百分點(diǎn),降幅遠(yuǎn)低于運(yùn)輸型物流企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè),反映出綜合型物流企業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力較強(qiáng),與產(chǎn)業(yè)加速融合。
物流市場(chǎng)保持微觀活力。諸多企業(yè)堅(jiān)持春節(jié)不打烊,保障防疫和民生物資暢通,資金周轉(zhuǎn)率和設(shè)備利用率較好,兩項(xiàng)指數(shù)連續(xù)5個(gè)月保持在50%以上,近三個(gè)月均值超過(guò)52%。雖年關(guān)將至,但就業(yè)形勢(shì)良好,從業(yè)人員指數(shù)為48.7%,與業(yè)務(wù)量指數(shù)比率為0.95,過(guò)去6個(gè)月這一比率穩(wěn)定在0.95上下,顯示出在當(dāng)前物流需求基礎(chǔ)上,人員供需總體適配性較好,物流運(yùn)作效率穩(wěn)步提高。
該負(fù)責(zé)人表示,總體來(lái)看,受短期因素?cái)_動(dòng)影響,物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落,物流業(yè)運(yùn)行仍保持強(qiáng)勁韌性,新年開(kāi)局平穩(wěn)向好。從預(yù)期來(lái)看,1月份業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.5%,保持在高位區(qū)間,較上月上升4.1個(gè)百分點(diǎn)。從調(diào)查來(lái)看,多數(shù)企業(yè)對(duì)一季度和全年保持積極預(yù)期,認(rèn)為后期走勢(shì)大概率回升。
該負(fù)責(zé)人還表示,物流運(yùn)行中的問(wèn)題也需要進(jìn)一步關(guān)注,一是不平衡性發(fā)展傾向加劇。分地區(qū)來(lái)看,中部、西部抗擾動(dòng)能力和恢復(fù)速度明顯低于東部;從市場(chǎng)主體來(lái)看,中小微企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平明顯偏低,1月份微型企業(yè)新訂單指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)比全行業(yè)低6.9和5.4個(gè)百分點(diǎn)。二是企業(yè)盈利水平仍然承壓。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)長(zhǎng)期低位,利潤(rùn)指數(shù)明顯低于成本指數(shù),隨著諸多運(yùn)營(yíng)成本上升,二者差距擴(kuò)大,從去年四季度的6.8個(gè)百分點(diǎn)擴(kuò)大到今年1月份的8.2個(gè)百分點(diǎn)。
關(guān)鍵詞: 企業(yè) 物流 負(fù)責(zé)人 指數(shù) 保持
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