四名知情人士透露，日產(chǎn)汽車副總裁哈里·納達稱，公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠對副手阿西瓦尼·古普塔進行了監(jiān)視，日產(chǎn)汽車已就此展開調(diào)查。納達表示，內(nèi)田誠長期進行監(jiān)視是為獲得杠桿作用，以罷免阻礙其與雷諾達成新協(xié)議的高管和董事會成員。

東京律師和注冊欺詐檢查員竹內(nèi)明說，根據(jù)日本法律，企業(yè)可以監(jiān)控公司電話和電腦上的通信，并調(diào)查員工在工作之外的行為，以保護商業(yè)利益。但在納達看來，為了保護日產(chǎn)的利益，必須停止與雷諾的合并。

(資料圖)

據(jù)路透社報道，四名知情人士透露，日產(chǎn)汽車副總裁哈里·納達（Hari Nada）稱，公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）對副手阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）進行了監(jiān)視，日產(chǎn)汽車已就此展開調(diào)查。

古普塔

據(jù)報道，納達曾在4月19日寫給公司董事會獨立董事的一封信中提出指控，涉及日產(chǎn)高級管理層在聯(lián)盟關(guān)系上的嚴重分歧，以及對向雷諾轉(zhuǎn)移知識產(chǎn)權(quán)的擔憂。他說，“內(nèi)田誠長期進行監(jiān)視是為獲得杠桿作用，以罷免阻礙其與雷諾達成新協(xié)議的高管和董事會成員?！?/p>

根據(jù)納達的信和四位知情人士的說法，古普塔于2019年被任命為日產(chǎn)首席運營官，其對內(nèi)田誠希望與雷諾敲定修訂后協(xié)議的條款提出質(zhì)疑。

當被問及對監(jiān)控調(diào)查的評論時，日產(chǎn)汽車僅表示，聘請了獨立的第三方來核實事實并采取適當?shù)男袆?，并拒絕就此事進一步置評。

東京律師和注冊欺詐檢查員竹內(nèi)明（Akira Takeuchi）說，根據(jù)日本法律，企業(yè)可以監(jiān)控公司電話和電腦上的通信，并調(diào)查員工在工作之外的行為，以保護商業(yè)利益。

但在納達看來，為了保護日產(chǎn)的利益，必須停止與雷諾的合并。“在有些情況下，公司外部的行動可能被視為私人行為，此時進行的調(diào)查被視為過度?！彼麖娬{(diào)是泛泛而論，并非針對日產(chǎn)。

早在5月12日，日產(chǎn)汽車就曾表示，52歲的古普塔在任期屆滿后將不會再被任命為董事會成員；上周，日產(chǎn)又宣布，古普塔已選擇在6月27日公司年度股東大會當天離開公司，以尋求其他機會。古普塔曾被廣泛視為日產(chǎn)首席執(zhí)行官候選人。

納達在信中表示，日產(chǎn)在4月10日那一周審查了有關(guān)古普塔行為的指控，并要求他辭職。他說，“據(jù)我所知，日本律師事務(wù)所Anderson Mori & Tomotsune對古普塔的指控進行了調(diào)查?！?/p>

三位直接了解此事的消息人士表示，調(diào)查是針對一名女員工指控古普塔騷擾。一位知情人士稱，這一指控是在3月份提出，而在古普塔宣布辭職時，調(diào)查尚未結(jié)束。Anderson Mori & Tomotsune對此拒絕置評。

在日產(chǎn)前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌隱瞞收入等財務(wù)指控被捕5年后，日產(chǎn)在與雷諾的關(guān)系仍存在分歧。但經(jīng)過數(shù)月的緊張談判，日產(chǎn)和雷諾今年2月達成新合作條款：日產(chǎn)將持有安培至多15%的股份，而雷諾將減少在日產(chǎn)持有的股份。

兩位了解談判情況的人士表示，日產(chǎn)的目標是今年年中董事會批準最終交易，但這一目標已推遲至2023年底。一位了解雷諾立場的人士稱，雷諾高管曾認為，古普塔放慢或阻礙了交易的完成。

納達表示，內(nèi)田誠在與雷諾CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）的幕后交易中做出讓步和承諾，超越了他的權(quán)限。但一位了解內(nèi)情的人士稱，內(nèi)田誠與德·梅奧討論的任何內(nèi)容，都將接受日產(chǎn)董事會的審查，并聽取執(zhí)行委員會的意見。

納達在信中還批評，內(nèi)田誠在沒有明確戰(zhàn)略下就執(zhí)意收購安培股份的決定，并呼吁聘請獨立財務(wù)顧問對這筆交易進行審查。這是納達第二次就日產(chǎn)與雷諾的交易，與日產(chǎn)最高領(lǐng)導(dǎo)者對峙。

在“戈恩案”中，納達為避免被起訴而與檢察官合作，并在對日產(chǎn)前董事格雷格·凱利（Greg Kelly）的相關(guān)起訴中作證。他認為，為了保護日產(chǎn)的利益，必須停止與雷諾合并。

作為“戈恩案”后治理改革的一部分，日產(chǎn)于2019年成立了兩個執(zhí)行委員會，納達是成員之一。納達在信中表示，其中一個委員會一直試圖為日產(chǎn)同意投資安培制定理由，但無法提供任何可信的證據(jù)。

納達還寫道，古普塔的突然離職，是對被認為難以相處或反雷諾人士發(fā)出的警告。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文/編譯）

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