中新網(wǎng)南寧9月19日電(溫易松 羅婕 莫育杰)中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司19日提供的信息顯示，截至9月18日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)送集裝箱貨物突破60萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.1%。

圖為一列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列在廣西沿海鐵路上行駛。陳磊 攝

作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)的樞紐站，欽州港東站貨物上下列車、進(jìn)出港口24小時(shí)不停歇，一天最多可發(fā)班列21列。“從東南亞進(jìn)口的大米、山竹是西部陸海新通道班列運(yùn)輸?shù)某Ｒ娯浳?，重慶的新能源汽車、廣西的螺螄粉也通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列銷往世界。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長(zhǎng)趙堅(jiān)說，今年西部陸海新通道班列運(yùn)送貨物較去年提前了36天突破60萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年有望突破85萬標(biāo)箱。

今年7月份以來，廣西沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨天氣多發(fā)，為保障港口鐵路運(yùn)輸暢通高效，廣西沿海鐵路公司安排業(yè)務(wù)骨干深入港口各鐵路專用線和貨物線，對(duì)裝車全過程進(jìn)行重點(diǎn)盯控，逐一排查核實(shí)線路、設(shè)備情況。針對(duì)站場(chǎng)擁堵、雨季濕滑等問題，采取短駁歸堆、裝載加固等措施，優(yōu)化港區(qū)出車編組條件，加快貨物列車開出，有效疏解站場(chǎng)擁堵、應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨影響。

“為提高班列運(yùn)輸效率，我們還著力優(yōu)化欽州港東站車輛取送作業(yè)，組織調(diào)車人員提前檢查線路車輛，壓縮取送作業(yè)時(shí)間至60分鐘，作業(yè)效率提高33%，為新通道班列運(yùn)輸提供可靠的運(yùn)力保障。”趙堅(jiān)說。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類達(dá)940多種，運(yùn)輸范圍輻射中國18個(gè)省份61個(gè)城市、120個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球119個(gè)國家和地區(qū)的393個(gè)港口。(完)

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