北京城市副中心報 | 記者 趙鵬 作者 常鳴 唐建

搭建決策指揮平臺共建“藍(lán)天保護(hù)網(wǎng)”；175輛新能源出租車“跨界”成為移動空氣質(zhì)量監(jiān)測“子站”；創(chuàng)新全鏈條一站式解決方案……通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局打造智慧環(huán)?！案敝行哪Ｊ健保_啟環(huán)境監(jiān)管數(shù)字化精準(zhǔn)治污。同時，圍繞大氣污染智慧防控，該局?jǐn)y手副中心科創(chuàng)企業(yè)共同發(fā)力，解決污染監(jiān)測覆蓋不全、污染源頭難以量化、違規(guī)行為取證難等問題，助力副中心環(huán)境治理向精細(xì)化、科學(xué)化邁進(jìn)。

(資料圖片僅供參考)

為大氣污染實時精準(zhǔn)“畫像”

城市副中心空氣質(zhì)量持續(xù)向好，天高云闊。唐建/攝

在通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局指揮中心，一塊大屏正顯示大氣聯(lián)防聯(lián)控管理實時情況，兩邊是不斷跳動變換的數(shù)值，正中是通州區(qū)全域地圖，其間分布著數(shù)十個綠色、黃色的圓點。

“不斷變換的數(shù)值是PM2.5、PM10、臭氧、NO2等空氣質(zhì)量指標(biāo)。綠色圓點代表該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量為優(yōu)、黃色為良，目前我們看到圓點基本都是綠色，只有少數(shù)黃色，說明現(xiàn)下區(qū)域空氣質(zhì)量為優(yōu)良?！眳^(qū)生態(tài)環(huán)境局相關(guān)工作人員介紹，如果出現(xiàn)橙色甚至紅色圓點，那意味著該點位周邊可能發(fā)生了輕度甚至中度的空氣污染。

一張多部門共同參與的藍(lán)天保護(hù)網(wǎng)在副中心織就，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測、污染溯源、預(yù)測預(yù)報、調(diào)度管控、聯(lián)防聯(lián)控、事件分析、事件處理等功能，打通環(huán)保監(jiān)控和執(zhí)法的“最后一公里”，形成了“副中心模式”的典型環(huán)保應(yīng)用案例。

出租車成空氣質(zhì)量監(jiān)測“子站”

千荷瀉露橋附近，藍(lán)天白云好風(fēng)光。唐建/攝

除了正常搭載乘客，副中心現(xiàn)有175輛新能源出租車還“跨界”當(dāng)起了移動空氣質(zhì)量監(jiān)測“子站”，與全區(qū)654個固定空氣質(zhì)量監(jiān)測子站共同織就更加嚴(yán)密的“藍(lán)天監(jiān)測網(wǎng)”。

據(jù)介紹，相關(guān)空氣質(zhì)量采樣監(jiān)測設(shè)備就安裝在電動出租車頂燈內(nèi)并自動采樣。車輛在行駛中就能夠?qū)崟r監(jiān)測細(xì)顆粒物PM2.5和可吸入顆粒物PM10等污染物。

區(qū)生態(tài)環(huán)境局指揮調(diào)度中心相關(guān)工作人員介紹，在運行車輛上安裝大氣監(jiān)測設(shè)備，可以對網(wǎng)格化監(jiān)管尚屬空白的區(qū)域提供數(shù)據(jù)補充。目前，相關(guān)移動互聯(lián)網(wǎng)車載設(shè)備的監(jiān)測領(lǐng)域已全面覆蓋道路污染的傳輸、擴散和聚集趨勢等方面，包含對空氣質(zhì)量指數(shù)和數(shù)據(jù)異常偏離的統(tǒng)計，以及區(qū)域站點濃度排行，能有效地提高環(huán)境監(jiān)測工作的針對性和科學(xué)性。

構(gòu)建從發(fā)現(xiàn)處置到反饋“閉環(huán)”

霞光漫天，灑落水面。常鳴/攝

打開區(qū)大氣環(huán)境精細(xì)化監(jiān)管平臺APP——“生態(tài)通州”，智能終端自動上報或人工巡查上報的大氣污染線索均清晰在列，從事件類型、上報來源、疑似原因，再到上報流程、處理過程、完成時間都有詳細(xì)記錄。事件上報后1小時內(nèi)就有執(zhí)行人“認(rèn)領(lǐng)”，并于24小時內(nèi)處理整改完畢。

“與地下水污染、土壤污染具有一定隱蔽性和滯后性不同，空氣質(zhì)量指標(biāo)實時反映大氣污染情況，相關(guān)數(shù)據(jù)每三五分鐘就有新的變化?！惫ぷ魅藛T介紹，大氣污染防治涉及很多部門，過去要靠人力排查、發(fā)現(xiàn)、流轉(zhuǎn)到相關(guān)負(fù)責(zé)部門，再到打擊環(huán)境違法行為、治理大氣污染，往往會滯后。如今副中心依托通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局決策指揮平臺，不僅實現(xiàn)對區(qū)域?qū)崟r數(shù)據(jù)監(jiān)測、視頻監(jiān)控，還建立起以事件為基準(zhǔn)的報警機制、多維分析機制以及AI溯源追蹤、處理機制，建成生態(tài)環(huán)境“管理者的駕駛艙”，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境信息資源集約化管理。在副中心實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)，大幅提升生態(tài)環(huán)境管理能力、決策能力，形成生態(tài)環(huán)境事件從監(jiān)測到發(fā)現(xiàn)問題到處置反饋再到復(fù)查結(jié)案的整體閉環(huán)。

副中心發(fā)力生態(tài)環(huán)保構(gòu)建藍(lán)綠交織的活力之城，如今已取得累累碩果。2017年至2022年，通州全區(qū)主要污染物年均濃度均顯著下降，PM2.5、PM10、NO2、SO2濃度分別下降51個百分點、41個百分點、73個百分點、44個百分點。副中心空氣質(zhì)量“優(yōu)增劣減”情況也格外顯著，2017年至2022年期間空氣質(zhì)量優(yōu)良級別天數(shù)顯著增加，2022年達(dá)標(biāo)天數(shù)272天，較2017年增加77天；一級優(yōu)天數(shù)明顯增加，2022年為118天，較2017年的38天增加80天；重污染天數(shù)顯著下降，2022年重污染以上天數(shù)為3天，較2017年減少34天。

科技助力智慧環(huán)保體系建設(shè)

政企合作、科技助力，也有力推動了智慧環(huán)保領(lǐng)域各項成果落地。作為我國數(shù)字經(jīng)濟試點示范企業(yè)，副中心首家科創(chuàng)板上市企業(yè)羅克佳華科技集團聚焦生態(tài)環(huán)境雙碳領(lǐng)域，助力智慧環(huán)保體系建設(shè)。

在城市副中心，佳華科技參與建設(shè)并承擔(dān)了通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局決策指揮平臺的相關(guān)服務(wù)，助力實現(xiàn)對副中心進(jìn)行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、視頻監(jiān)控，建立起以事件為基準(zhǔn)的報警機制、多維分析機制、AI溯源追蹤、處理機制，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境信息資源的集約化管理。

據(jù)了解，早在2013年，佳華科技在全國霧霾研討會上就首次提出了環(huán)?！熬W(wǎng)格化”監(jiān)測理念，并率先在通州落地應(yīng)用。通過助力有關(guān)部門構(gòu)建“大氣網(wǎng)格化系統(tǒng)”，可實時發(fā)現(xiàn)問題、精準(zhǔn)溯源、快速反應(yīng)，為通州的大氣質(zhì)量改善提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

當(dāng)前，隨著環(huán)境治理進(jìn)入新的發(fā)展階段。佳華科技利用自身技術(shù)優(yōu)勢，建立起數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)服務(wù)等一站式的數(shù)據(jù)生產(chǎn)、加工、應(yīng)用等完整流程。2022年，該企業(yè)率先參加北京市經(jīng)濟和信息化局?jǐn)?shù)據(jù)資產(chǎn)評估試點，順利完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記、評估、融資等行業(yè)創(chuàng)新示范工作，并獲得北京首批企業(yè)首席數(shù)據(jù)官證書、首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記憑證，并于近期再次成功入選北京市數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表試點企業(yè)。

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