全球熱議:道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔的變速箱和扭矩儲備如何工作
發(fā)布日期: 2023-06-27 07:13:56 來源: 互聯(lián)網(wǎng)


(資料圖片)

該2018道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔在量產(chǎn)車一對夫婦首創(chuàng),今天引座員,我們在這里看看他們倆更多細節(jié)。變速制動器和扭矩儲備系統(tǒng)都是量產(chǎn)車中的佼佼者,它們可幫助惡魔在牽引帶上以難以置信的力量發(fā)射。

我們的主持人Jason Fenske of Engineering Explained分解了這兩個系統(tǒng),以幫助了解實際情況,以確保Demon在每四分之一英里的行駛中都能獲得最佳的自旋扭矩。

這一切都始于扭矩儲備。該系統(tǒng)通過關(guān)閉增壓器的旁通閥,有效地將2.7升增壓器的增壓保持在8 psi。增壓器始終以取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的速度旋轉(zhuǎn),因為它沒有斷開離合器。通過關(guān)閉旁通閥,空氣不會再循環(huán),而是保留用于發(fā)射。

從那里開始,燃料流和火花正時被延遲,以使系統(tǒng)將發(fā)動機保持在950和2,350 rpm之間。但是,在駕駛員發(fā)動汽車之前,必須采取措施阻止汽車實際行駛,對嗎?

那就是變速箱的來源。變速箱在8速自動變速箱中將三個離合器的1檔離合器和2個檔的1個離合器鎖定,以將汽車固定在發(fā)射前。駕駛員在踩下制動踏板時不會踩剎車。

駕駛員改為在前面提到的950和2,350 rpm之間調(diào)節(jié)節(jié)氣門,并保持在換檔撥片上。由于變速器中保持有兩個齒輪,因此轎廂不移動,并且阻止了保留的扭矩進入后輪。

正如一些熱手指出的那樣,大多數(shù)變速制動系統(tǒng)都保持一檔和倒檔。為了安全起見,道奇選擇握住第一和第二擋。在不太可能的情況下,如果變速箱發(fā)生故障,汽車仍將向前行駛,而不是可能反向行駛。

要發(fā)動汽車,駕駛員只需松開換檔撥片,汽車就會像開槍一樣開動。

Jason在上面的視頻中提供了有關(guān)這兩個系統(tǒng)的更多信息??纯催@個。

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