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日前，一則“大眾7億美元入股小鵬”的消息引起了新能源汽車圈內(nèi)人士的熱議。而大眾汽車方面主導(dǎo)這一任務(wù)的實體公司正是前不久才落戶合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司。

今年5月30日，大眾汽車集團與安徽省政府和合肥市政府共同簽署投資協(xié)議，大眾汽車（中國）科技有限公司項目落戶合肥經(jīng)開區(qū)。大眾科技總投資約10億歐元（折合人民幣約80億元），匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購功能，是大眾汽車集團除德國沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地，這也是大眾汽車在國內(nèi)最大的科技和創(chuàng)新中心。未來，這里將有超過2000名研發(fā)及采購專家開展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的相關(guān)工作。

除大眾科技外，近年來，大眾汽車不斷加大在合肥投資力度。如今，合肥已匯集了大眾汽車一座將在未來生產(chǎn)多種車型、功能完備的新能源汽車工廠，一座每年將交付超過15萬套電池系統(tǒng)的零部件工廠，一家數(shù)字化銷售服務(wù)公司，以及數(shù)十家配套的零部件供應(yīng)商。

人們不禁要問，大眾緣何“獨愛”合肥？

有業(yè)內(nèi)專家直言，一方面是此前大眾已經(jīng)在合肥建立了生產(chǎn)基地，再次在合肥追加投資有利于資源整合，另一方面是合肥本地已逐漸形成較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有著良好的發(fā)展環(huán)境。

目前，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)已集聚規(guī)上企業(yè)300多家，包括比亞迪、蔚來、大眾安徽、合肥長安、安凱汽車等6家整車制造企業(yè)，以及國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等關(guān)鍵配套企業(yè)，形成涵蓋整車、電池電機、激光雷達等關(guān)鍵零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池回收等配套產(chǎn)業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

在合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二先進制造基地，生產(chǎn)線上機械長臂上下翻飛，每分鐘就有一臺新能源汽車下線；在長豐縣下塘鎮(zhèn)的比亞迪汽車合肥生產(chǎn)基地，生產(chǎn)同樣紅火，“秦”系列、“元”等暢銷車型正從這里源源不斷銷往全國各地……合肥堅持“服務(wù)好現(xiàn)有企業(yè)就是最好招商引資”的理念，全力以赴扶持現(xiàn)有企業(yè)，頂格推進比亞迪合肥制造基地等重大項目，鼓勵企業(yè)“接二連三”增資擴產(chǎn)。

同時，圍繞著蔚來、大眾安徽等整車企業(yè)，合肥發(fā)揮“鏈主”作用，吸引了一批新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的落地。2021年以來，全市共簽約新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點項目265個，協(xié)議總投資超2800億元。今年1～6月份，全市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新簽約重點項目81個、協(xié)議投資額1071億元。其中，100億元以上項目4個，50億～100億元項目3個，江淮年產(chǎn)30萬輛智能新能源乘用車、新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園電驅(qū)動工廠二期、國軒年產(chǎn)20Gwh動力電池二期、招商檢測華東測試基地等涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈重大產(chǎn)業(yè)項目相繼簽約落地。

如今的合肥，正逐漸成為中國汽車版圖中的重要一極。“力爭‘十四五’末，新能源汽車產(chǎn)能突破300萬輛、產(chǎn)值達5000億元?！笔薪?jīng)信局相關(guān)負責人表示，根據(jù)規(guī)劃，合肥將集中精力打造產(chǎn)業(yè)基地，打造下塘、新橋、新港三大“百萬輛”整車生產(chǎn)基地，建設(shè)一批“百億級”零部件園區(qū)。集中精力培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，出臺《加快建設(shè)新能源汽車之都行動計劃》，整合總規(guī)模超千億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，給予企業(yè)全周期、全要素政策支持。

·記者 趙俊松 謝蕓·

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