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快科技8月4日消息，今天杭州亞運(yùn)版復(fù)興號(hào)正式開(kāi)啟對(duì)外試乘，這是專(zhuān)為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組。

亞運(yùn)版復(fù)興號(hào)首先在外觀上就跟普通列車(chē)有很大區(qū)別，車(chē)頭采用了帥氣的“鷹隼”造型，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，能極大的降低空氣阻力，達(dá)到節(jié)省能源、速度更快的效果。

預(yù)計(jì)節(jié)約能耗10%，得益于此，每年每列車(chē)能節(jié)約180度電。

據(jù)介紹，亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)為4動(dòng)4拖的8輛編組動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，定員578人。

另外，車(chē)廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，個(gè)別車(chē)廂內(nèi)部還設(shè)有智能交互終端，可提供高鐵娛樂(lè)中心、無(wú)線(xiàn)投屏、運(yùn)行信息等服務(wù)。

針對(duì)乘客在列車(chē)穿越隧道時(shí)因氣壓變化而出現(xiàn)的耳鳴等不適，亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組還實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)氣壓與溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

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